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Test Race 1 - Bristol Motor Speedway

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 12:04 pm
par Elthib
Image

Date : 17/07/2010@ 20h50

Type : Ovale
Longueur : 0,533 miles (0,86 km)
Places : 160 000

1?re course : 30 juillet 1961 - Volunteer 500
Inclinaison : 26 ? 30? (virages), 5 ? 9? (ligne droite avant) et 4 ? 8? (ligne droite arri?re)

Ligne droite avant : 650 pieds (198 m)
Ligne droite arri?re : 650 pieds (198 m)

Laps : 75

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 1:26 pm
par dersou
Pour 21h ce soir ?

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 1:44 pm
par Lolo78

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 1:52 pm
par dersou
merci lolo , marrant c un lien vers le fofo de F1 tactical :lol:

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 2:02 pm
par Elthib
20h50 :wink:

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 6:58 pm
par Elthib
oubliez pas de mettre votre chassis sur BRISTOL, et vos pneus pareil, pneus Bristol


Il faut acheter votre voiture dans le jeu, et ?a se trouve dans "modifications"

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 9:11 pm
par Lolo78
Bon ben perso, je ne ferai pas la course de Road America et Bristol r?guli?re car cela craint beaucoup trop. :shock:

J'ai foutu en t?te ? queue michael66 vu que le voiture tirait toute seule l?g?rement ? gauche avec les d?g?ts et je n'ai pas pu ?viter l'accident. :(

Apr?s, la trajectoire de Thomas Milton est grotesque vu qu'il n'est absolument pas ? la corde du virage et ferme compl?tement la corde en sortie :? ... je le rafle de rien du tout et c'est moi qui part en vrille. :roll:

On se reverra ? Daytona. :arrow:

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 9:35 pm
par Alex Montagny
En fait tu te crash une fois ta caisse est morte ^^ . Et au niveau des collisions, t'effleurs un mec il part, les voitures on l'air d'etre sur de la glace :o

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 9:49 pm
par Lolo78
Alex Montagny a écrit:En fait tu te crash une fois ta caisse est morte ^^ . Et au niveau des collisions, t'effleurs un mec il part, les voitures on l'air d'etre sur de la glace :o

Ben pour une fois, tu as raison Alex car ma voiture partait l?g?rement du cul apr?s avoir r?par? les d?g?ts. :roll:

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 10:10 pm
par Thomas Milton
Lolo78 a écrit:Bon ben perso, je ne ferai pas la course de Road America et Bristol r?guli?re car cela craint beaucoup trop. :shock:

J'ai foutu en t?te ? queue michael66 vu que le voiture tirait toute seule l?g?rement ? gauche avec les d?g?ts et je n'ai pas pu ?viter l'accident. :(

Apr?s, la trajectoire de Thomas Milton est grotesque vu qu'il n'est absolument pas ? la corde du virage et ferme compl?tement la corde en sortie :? ... je le rafle de rien du tout et c'est moi qui part en vrille. :roll:

On se reverra ? Daytona. :arrow:


Excuse moi, j'ai pas fait 3000 tours en Nascar, j'ai pas trop l'habitude tu vois ?

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 10:11 pm
par Elthib

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 10:12 pm
par dersou
M?me sans degats , la voiture pars du cul au bout d'une dizaine de tours et pas moyen de la r?cup?rer.

Je pense qu'il y a une usure trop grande des pneus, en tout cas c pas de baisser les degats qui changera la tenue de route ...

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 10:13 pm
par mickael99999
ca ira surement mieux sur les speedways ca, mais les short tracks :? :?

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 10:14 pm
par Elthib
dersou a écrit:M?me sans degats , la voiture pars du cul au bout d'une dizaine de tours et pas moyen de la r?cup?rer.

Je pense qu'il y a une usure trop grande des pneus, en tout cas c pas de baisser les degats qui changera la tenue de route ...


ou? possible pour l'usure, jvais tester

MessagePosté: Sam Juil 17, 2010 10:15 pm
par dersou
mickael99999 a écrit:ca ira surement mieux sur les speedways ca, mais les short tracks :? :?


c kler que de toute facon on pouvait pas avoir un circuit plus difficile que celui la je pense.